合作背景：巴州智能立體停車(chē)智能立體停車(chē)是指將無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應用于各個(gè)級別立體停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位的采集、管理、查詢(xún)、預訂與導航服務(wù)，實(shí)現停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預訂與導航乃至自動(dòng)泊

合作背景：巴州立體停車(chē)場(chǎng)可以成為一個(gè)新地標。一停車(chē)場(chǎng)采用升降橫移類(lèi)停車(chē)設備，共4層、177個(gè)停車(chē)位，總占地面積約806平方米，每個(gè)車(chē)位平均占地4.5平方米。一座筒式地下停車(chē)場(chǎng)。占地314平方米，包括99個(gè)停車(chē)位，地下深度26米，地上占地面積僅2

合作背景：巴州機械式停車(chē)庫的鋼結構應該滿(mǎn)足焊接要求焊接是機械式停車(chē)?庫鋼結構進(jìn)行連接的主要方式之一，焊縫連接的質(zhì)量會(huì )直接影響到車(chē)庫的整體結構性能。因此，在焊接的時(shí)候首先要選擇合適的焊接材料，而且不能任意加大焊縫以及避免焊

合作背景：巴州使用機械車(chē)位亂停亂放問(wèn)題得到改善由于城市里的車(chē)輛越來(lái)越多所以曾經(jīng)規劃的車(chē)位已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現有車(chē)輛的使用，很多本不應該停車(chē)的地方也會(huì )被車(chē)輛占用，這種亂停亂放的行為不僅影響了市容市貌也影響了正常的道路交通。通過(guò)

合作背景：巴州小區內建設立體停車(chē)庫增加土地利用率相同的土地面積下原始地下停車(chē)庫立體建造zui多三、四層，加上進(jìn)出口鋪設盤(pán)引坡道，每輛車(chē)平均占用面積35~40㎡，而智能立體停車(chē)庫采用新的結構方式，占地僅用約2個(gè)普通車(chē)位的面積，卻可提升4

合作背景：巴州立體車(chē)庫安裝進(jìn)度影響因素：環(huán)境因素環(huán)境因素往往是安裝單位無(wú)法進(jìn)行主觀(guān)控制的，例如雨雪、暴風(fēng)、停電、高溫等；但也有一些環(huán)境因素是可以通過(guò)合理規劃來(lái)進(jìn)行規避的，例如現場(chǎng)溝槽的挖掘或者是臨時(shí)電源的拆移等待。在立體車(chē)

合作背景：巴州近年來(lái)AGV停車(chē)機器人逐步在停車(chē)行業(yè)中應用，該停車(chē)設備使用AGV機器人（自動(dòng)導引運輸車(chē)）通過(guò)裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導引裝置，沿規定的導引路徑行駛，在平層地面上存取車(chē)輛，可設置多層，通過(guò)輔助升降機將車(chē)輛運至地面。該類(lèi)系統適

合作背景：巴州建設立體車(chē)庫的層高建設常見(jiàn)的地下二層升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫凈高至少需要3.65米，而現在的絕大多數新建地產(chǎn)項目地下室的設計已經(jīng)考慮到建設立體車(chē)庫的需求，但具體情況還是要根據場(chǎng)地條件來(lái)確認。例如有些地下室高度雖然有

合作背景：巴州PSH6六層升降橫移車(chē)庫產(chǎn)品特點(diǎn):1、電控元件全部進(jìn)口國際名牌，使產(chǎn)品具有高度安全及長(cháng)久耐用2、充分利用空間，對有限的停車(chē)空間而言，可成倍的增加停車(chē)數量，可節省大量空間;3、模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規?？纱罂尚?，

合作背景：巴州立體車(chē)庫提供簡(jiǎn)單的停車(chē)方式車(chē)主和駕駛員受傳統停車(chē)場(chǎng)和多年來(lái)生活方式的影響，已經(jīng)習慣于使用傳統的停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，而立體車(chē)庫這種簡(jiǎn)單的停車(chē)方式對人們來(lái)說(shuō)是停車(chē)界的“一股清流”。停車(chē)形式上的變化不是真正的變化，人們停