合作背景：長(cháng)寧水平循環(huán)設備特點(diǎn)和適用范圍：可省去原平面停車(chē)的進(jìn)出車(chē)道，提高了土地利用率，最適宜建于狹長(cháng)地形的地方。地下室采用這種設備后，既減少了進(jìn)出車(chē)道，提高了土地利用率，還減少了廢氣排放，減少了污染，降低了通風(fēng)所需的費用。

合作背景：長(cháng)寧巷道堆垛式立體車(chē)庫采用堆垛機作為存取車(chē)輛的工具，所有車(chē)輛均由堆垛機進(jìn)行存取，因此對堆垛機的技術(shù)要求較高，單臺堆垛機成本較高，所以巷道堆垛式立體車(chē)庫適用于車(chē)位數需要較多的客戶(hù)使用。機械車(chē)庫與傳統的自然地下車(chē)庫相

合作背景：長(cháng)寧車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì )、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結果，立體停車(chē)設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機械立體停車(chē)

合作背景：長(cháng)寧現如今，大多數停車(chē)場(chǎng)都實(shí)現了智能化，但還是會(huì )有一些小區或小型的商業(yè)樓還是用早期的刷卡式的停車(chē)場(chǎng)系，隨著(zhù)科技的發(fā)展，越來(lái)越多的智能化產(chǎn)品就會(huì )滲入我們的生活中，對于現在很受重視的“停車(chē)難”問(wèn)題，智能化停車(chē)場(chǎng)系統將會(huì )得

合作背景：長(cháng)寧與地下車(chē)庫相比可更加有效地..人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫內或車(chē)不準停位置，由電子控制的整個(gè)設備便不會(huì )運轉。應該說(shuō)，機械車(chē)庫從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫中采用機械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設施，因此，運行

合作背景：長(cháng)寧垂直升降載車(chē)板塔庫停車(chē)設備產(chǎn)品特點(diǎn)：本設備用升降主機將載車(chē)板升降到指定層，然后用安裝在升降主機上的橫移機構將載車(chē)板送入存車(chē)位；或是相反，通過(guò)橫移機構將指定存車(chē)位上的載車(chē)板上的車(chē)輛送入提升機構，升降主機降到車(chē)輛出

合作背景：長(cháng)寧立體車(chē)庫設備驗收立體車(chē)庫生產(chǎn)廠(chǎng)家確保立體停車(chē)設備正常運行的狀態(tài)下，通過(guò)技術(shù)監督局的驗收合格后，同立體車(chē)庫采購方辦理車(chē)庫移交手續。立體車(chē)庫建設猶如蓋房子，從打地基到主體結構施工，水電管線(xiàn)布置，建筑外裝飾裝修施工，每

合作背景：長(cháng)寧智能立體停車(chē)智能立體停車(chē)是指將無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應用于各個(gè)級別立體停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位的采集、管理、查詢(xún)、預訂與導航服務(wù)，實(shí)現停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預訂與導航乃至自動(dòng)泊

合作背景：長(cháng)寧四層到七層升降橫移停車(chē)設備產(chǎn)品特點(diǎn)：設備分為多層多列布置，除頂層外每層設一空位。除底層外的所有車(chē)位均能自行升降，除頂層外的所有車(chē)位均能自行橫移。四層到七層升降橫移停車(chē)設備產(chǎn)品原理：此類(lèi)設備分為多層多列布置，除頂

合作背景：長(cháng)寧機械式停車(chē)庫的鋼結構應該滿(mǎn)足焊接要求焊接是機械式停車(chē)?庫鋼結構進(jìn)行連接的主要方式之一，焊縫連接的質(zhì)量會(huì )直接影響到車(chē)庫的整體結構性能。因此，在焊接的時(shí)候首先要選擇合適的焊接材料，而且不能任意加大焊縫以及避免焊