合作背景：鶴慶載車(chē)板式平面移動(dòng)設備是早期的一種平面移動(dòng)類(lèi)型，由于車(chē)輛是停在托板上，搬運器對托板進(jìn)行搬運，所以，其優(yōu)勢是穩定可靠，對車(chē)輛無(wú)傷害，另外，對適停車(chē)輛也沒(méi)有過(guò)多限制，超大超重的車(chē)輛都可以應對。但同時(shí)期缺點(diǎn)也是比較明顯，因為每

合作背景：鶴慶建設立體車(chē)庫的高度在空曠的地方，如果樓層高度沒(méi)有限制，一般情況下，立體車(chē)庫可建25層高度的塔庫。如果高度有限制，就需要根據場(chǎng)地實(shí)地情況來(lái)設計方案，也可建地上地下相結合的立體車(chē)庫。根據興建立體車(chē)庫的場(chǎng)地條件，可以大致

合作背景：鶴慶機械車(chē)庫購買(mǎi)注意事項：注意機械車(chē)庫制造商的名稱(chēng)看看哪家公司的機械車(chē)庫好，參照停車(chē)公司的排名，然后了解企業(yè)的知名度。正如通常的商業(yè)和消費一樣，排名第1的人肯定會(huì )受到很多關(guān)注。眾所周知，制造商規模大，信譽(yù)好，買(mǎi)家更容易

合作背景：鶴慶智能投資立體車(chē)庫只涉及到兩個(gè)車(chē)位的存取，位于底層的車(chē)輛自然可以直接開(kāi)出。由此智能車(chē)庫的運行原理可以知道，對于高層的車(chē)位中車(chē)輛的存取，是通過(guò)載車(chē)板的橫移產(chǎn)生的垂直通道所實(shí)現的。也就是說(shuō)，通過(guò)高層車(chē)位的升降實(shí)現的

合作背景：鶴慶與地下車(chē)庫相比可更加有效地..人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫內或車(chē)不準停位置，由電子控制的整個(gè)設備便不會(huì )運轉。應該說(shuō)，機械車(chē)庫從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫中采用機械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設施，因此，運行

合作背景：鶴慶立體車(chē)庫提供簡(jiǎn)單的停車(chē)方式車(chē)主和駕駛員受傳統停車(chē)場(chǎng)和多年來(lái)生活方式的影響，已經(jīng)習慣于使用傳統的停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，而立體車(chē)庫這種簡(jiǎn)單的停車(chē)方式對人們來(lái)說(shuō)是停車(chē)界的“一股清流”。停車(chē)形式上的變化不是真正的變化，人們停

合作背景：鶴慶立體車(chē)庫應及時(shí)清理垃圾并更換老化部件用戶(hù)在使用立位時(shí)，難免會(huì )產(chǎn)生一些小的垃圾或者灰塵，所以就要做到定期清理，從而安全其結構的質(zhì)量不會(huì )受到影響，其次，還要觀(guān)察各運動(dòng)部件的運行狀況和磨損狀況，如果發(fā)現磨損較大且部件老

合作背景：鶴慶停車(chē)設備市場(chǎng)供需的比例發(fā)展，立體車(chē)庫可以緩解小區內擁擠狀況。車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì )、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結果，我國也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機械立體停車(chē)設備，距今已有近二十年的歷程。由于很多

合作背景：鶴慶立體停車(chē)場(chǎng)立體車(chē)庫停車(chē)無(wú)須避讓取車(chē)更快捷上層停車(chē)臺外移動(dòng)90度后載車(chē)臺板至地面，存取的車(chē)輛可直接駛入（出），價(jià)格合理的立體停車(chē)場(chǎng)中無(wú)須倒車(chē)，地面停車(chē)位與日常停車(chē)相同，沒(méi)有傳統停車(chē)設備中起吊綱繩或鏈條造成的人為“窄門(mén)

合作背景：鶴慶地坑式升降橫移立體車(chē)庫工作原理:每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板，所需存取車(chē)輛的載車(chē)板通過(guò)升降橫移運動(dòng)到達地面層，駕駛員進(jìn)入車(chē)庫，存取車(chē)輛，完成存取過(guò)程。停泊在這類(lèi)車(chē)庫內地面的車(chē)輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車(chē)輛，只